可再生能源的消纳能力不足以及并网对电网稳定性的威胁，已经成为制约可再生能源发电产业发展的主要原因。有效解决该问题的办法是将可再生能源所发电力转化为其它能量介质进行大规模储存，在适当时机再重新发电并入电网，以此完成电能的时空转换，解决电能瞬时性的弊端，提高其并网的稳定性、可控性及电网的安全性。目前，大规模储能技术只有抽水蓄能和压缩空气储能可实现商业化。但抽水蓄能电站的建设受到地理条件的严格限制，尤其我国可再生能源集中地水资源有限，难以满足建造抽水蓄能电站的需求。压缩空气储能容量...

为进一步深化能源革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，继2020年8月发布《国家发展改革委国家能源局关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见（征求意见稿）》后，2021年3月，国家发展改革委、国家能源局又联合发布了《国家发展改革委国家能源局关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。中央财经委员会第九次会议指出，要构建“以新能源为主体的新型电力系统”。随着新能源大规模接入，电力系统将呈现显著的“双侧随机性”和“双峰双高”的“...

所谓大功率电子负载，只是相对而言，要明白大功率电子负载就得知道电子负载的定义，电子负载(英译electronic-load)已叫电子负载仪，电子负载机，是一种用来模拟其他用电设备用电环境的硬件。由于模拟用电环境，所以是不定值，基本上所有的负载都是程控负载(也叫可编程电子负载)，由于在直流(DC)下功率=电压×电流，而在交流环境下功率的算法比较复杂，所以应用与市场多是以直流程控电子负载!明白了电子负载的含义，那么大功率电子负载基本上概念是相同的，只是其功率比较大，现在从市面厂家...

氢能源汽车是新能源汽车的重要组成部分，其动力系统性能直接关系到其生命力的强弱。本文介绍了氢能源汽车动力系统集成原理，核心系统关键零部件的构成、技术参数及供应商信息等。1氢能源汽车动力系统的优势氢能源汽车采用氢气作为动力能源，在燃料电池系统里与氧气发生化学反应产生电，经过DC/DC（DirectCurrent/DirectCurrent，直流电升压转换器）电压处理之后，三相高压电驱动电机，带动汽车行驶。氢气与氧气发生化学反应的产物只有热量、水和电，不会有任何碳化物，实现了*，因...

划重点氢储能系统关键技术介绍，在可再生能源高占比的电力系统中，弃风弃光问题随着风电、光伏装机总容量的不断增加而日益突出。由于风电、光伏出力的预测准确程度有限，其出力随机性会对电网造成一定冲击。氢储能系统可利用新能源出力富余的电能进行制氢，储存起来或供下游产业使用;当电力系统负荷增大时，储存起来的氢能可利用燃料电池进行发电回馈电网，且此过程清洁高效、生产灵活。当前氢储能系统的关键技术主要包含制氢、储运氢和燃料电池技术3个方面：1、制氢利用可再生能源发电制氢是氢能制备的重要途径，...